Proces nasávania: Ako sa rotory otáčajú, medzizubný objem tvorený hlavným a pomocným rotorom sa postupne zväčšuje. Tento objem je pripojený iba k saciemu otvoru a je do neho nasávaný vonkajší vzduch. Keď medzizubný objem dosiahne maximum, odpojí sa od nasávacieho otvoru, čím sa proces nasávania ukončí. Toto je „prijímací proces“.
Proces utesnenia a dopravy: Na konci procesu nasávania sa vrcholy zubov hlavného a pomocného rotora utesnia voči krytu a zachytia vzduch v medzi{0}}zubovom objeme v uzavretej dutine tvorenej hlavným a pomocným rotorom a krytom. Toto je „proces pečatenia“. Keď sa dva rotory naďalej otáčajú, zuby hlavného a pomocného rotora zaberajú a záberové povrchy sa postupne pohybujú smerom k výfukovému koncu, čím sa vzduch v medzizubnom objeme prepravuje smerom k výfukovému koncu. Toto je „proces odovzdávania“.
Proces výfuku: Keď sa rotory otáčajú do bodu, kde sa medzizubný objem spája s výfukovým otvorom krytu, stlačený plyn sa začne vypúšťať. Tento proces pokračuje, kým profily na koncoch zubov úplne nezapadnú. V tomto bode je medzizubný objem nulový a plyn je úplne vypustený, čím sa dokončí „výfukový proces“.
